Urządzenie do badania chropowatości nawierzchni

Urządzenie do badania chropowatości nawierzchni LXBP-5

Chropowatość nawierzchni jest ogólnie definiowana jako wyraz nierówności nawierzchni, które niekorzystnie wpływają na jakość jazdy pojazdu (a tym samym na użytkownika).Chropowatość jest ważną cechą nawierzchni, ponieważ wpływa nie tylko na jakość jazdy, ale także na koszty opóźnień pojazdów, zużycie paliwa i koszty konserwacji.Bank Światowy uznał, że szorstkość drogi jest głównym czynnikiem w analizach i kompromisach dotyczących jakości dróg w porównaniu z kosztami użytkowników.Chropowatość jest również określana jako „gładkość”, chociaż oba terminy odnoszą się do tych samych właściwości nawierzchni.

Nadaje się do wysokiej jakości autostrad, dróg miejskich, pasów startowych lotnisk i innych inspekcji konstrukcji inżynieryjnych nawierzchni, odbiorów końcowych i ważnych wskaźników danych dotyczących utrzymania dróg.

Nie nadaje się do pomiarów na drogach z wieloma dziurami i poważnymi uszkodzeniami.

Nadaje się do kontroli konstrukcji nawierzchni dróg i kontroli płaskości nawierzchni dróg, takich jak autostrady, drogi miejskie i lotniska.

Posiada funkcje gromadzenia, rejestrowania, analizowania, drukowania itp. oraz może wyświetlać w czasie rzeczywistym dane pomiarowe nawierzchni drogi.

Główne parametry techniczne:

1. Testowa długość odniesienia miernika płaskości: 3 metry

2. Błąd: ±1%

3. Wilgotność środowiska pracy: -10 ℃ ~+ 40 ℃

4. Wymiary: 4061×800×600mm z możliwością wydłużenia o 4061 mm, skrócone o 2450 mm

5. Waga: 210kg

6. Waga kontrolera: 6kg

---

Poprzedni: Laboratoryjne inkubatory stałotemperaturowe ze sterownikiem cyfrowym

Następny: Tester zawartości składników popiołu lotnego

---